| 产品特性：高滑动 | 是否进口：否 | 产地：日本 |
| 厂家(产地)：日本宝理 | 牌号：SW-22 | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 品名：POM | 货号：SW-22 |
| 加工级别：注塑级 | 特性级别：高流动、 高滑动、 高刚性 | 用途级别：汽车部件 |
| 品牌：日本保理 | 产品规格：注塑 |
POM塑料(聚甲醛)(赛钢)
英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
POM(聚甲醛树脂)定义:聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是:均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄(约10℃)，对酸碱稳定性略低;而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽(约50℃)，对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用工程塑料。 适于制作减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。
合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。
(1)POM加工前可不用干燥,在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.
(2) POM的加工温度很窄(0~215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.
(3) POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;
(4) POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80~100℃),产品脱模时很烫,需防止***手指.
(5) POM宜在"中压、中速、低料温、较高模温"的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温
(6)具高机械强度和刚性
(7)的疲劳强度
(8)环境抵抗性、耐有机溶剂性佳
(9)耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优.
| 项目 | 单位 | 测试方法 | 滑动性 | |
| SW-22 | ||||
| 高刚性 | ||||
| 颜色 | CF2001 | |||
| ***(JIS)材质表示 | ***11469 (JIS K6999) | >POM+PE-MD10< | ||
| 密度 | g/cm? | *** 1183 | 1.44 | |
| 吸水率 (23℃、水中24小时、1mmt) | % | *** 62 | 0.5 | |
| MFR (190℃、2.16kg) | g/10min | *** 1133 | 15 | |
| MVR (190℃, 2.16kg) | cm?/10min | *** 1133 | 12 | |
| 拉伸强度 | MPa | *** 527-1,2 | 50 | |
| 断裂应变 | % | *** 527-1,2 | 6.0 | |
| 拉伸弹性模量 | MPa | *** 527-1,2 | 3,500 | |
| 弯曲强度 | MPa | *** 178 | 83 | |
| 弯曲模量 | MPa | *** 178 | 3,200 | |
| 简支梁冲击强度 (有缺口、23℃) | kJ/m? | *** 179/1eA | 2.8 | |
| 负荷变形温度 (1.8MPa) | ℃ | *** 75-1,2 | 95 | |
| 线性热膨胀系数 (23 - 55°C、流动方向) | x10-5/℃ | 企业标准 | 9 | |
| 线性热膨胀系数 (23 - 55°C、垂直方向) | x10-5/℃ | 企业标准 | 11 | |
| 绝缘破坏强度 (3mmt) | kV/mm | IEC 60243-1 | - | |
| 体积电阻率 | Ω·cm | IEC 60093 | - | |
| 表面电阻率 | Ω | IEC 60093 | - | |
| 体积电阻率 (本公司方法) | Ω·cm | - | ||
| 表面电阻率 (本公司方法) | Ω | - | ||
| 成型收缩率 (60×60×2mmt、流动方向) | % | *** 294-4 | 1.7 | |
| 成型收缩率 (60×60×2mmt、垂直方向) | % | *** 294-4 | 1.4 | |
| 洛氏硬度 | M(Scale) | ***2039-2 | 75 | |
| 摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 评价塑料方面, 面压0.49MPa, 30cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | - | |
| 摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 碳素钢方面, 面压0.49MPa, 30cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | - | |
| 动摩擦系数 (推进式, 对碳素钢, 面压0.49MPa, 30cm/s) | JIS K7218 | - | ||
| 摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 评价塑料方面, 面压0.98MPa, 30cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | 0.22 | |
| 摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 碳素钢方面, 面压0.98MPa, 30cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | <0.01 | |
| 动摩擦系数 (推进式, 对碳素钢, 面压0.98MPa, 30cm/s) | JIS K7218 | 0.20 | ||
| 摩损量比 (推进式, 对M90-44, 评价塑料方面, 面压0.06MPa, 15cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | 3.0 | |
| 摩损量比 (推进式, 对M90-44, M90-44方面, 面压0.06MPa, 15cm/s) | x10-3mm?/(N·km) | JIS K7218 | 4.5 | |
| 动摩擦系数 (推进式, 对M90-44, 面压0.06MPa, 15cm/s) | JIS K7218 | 0.19 | ||
| 阻燃性 | UL94 | HB | ||
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